隨著這兩年電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋰離子電池，特別是動(dòng)力鋰離子電池的品質(zhì)要求有了顯著提高，而對(duì)電池行性能有明顯影響的鋰電制程水分控制水平要求更加嚴(yán)格。鋰離子電池內(nèi)部是一個(gè)較為復(fù)雜的化學(xué)體系，這些化學(xué)系統(tǒng)的反應(yīng)過程及結(jié)果都與水分密切相關(guān)。而水分的失控或粗化控制，導(dǎo)致電池中水分的超標(biāo)存在，不但能導(dǎo)致電解質(zhì)鋰鹽的分解，而且對(duì)正負(fù)極材料的成膜和穩(wěn)定性產(chǎn)生惡劣影響，導(dǎo)致鋰離子電池的電化學(xué)特性，諸如容量、內(nèi)阻、產(chǎn)品特性都會(huì)產(chǎn)生較為明顯的惡化。電池原材料的含水率對(duì)電池的性能會(huì)有很大影響，通常需要檢測(cè)，深圳冠亞WL-02X電池隔膜含水率檢測(cè)儀可以快速的檢測(cè)其水分！
1、稱重范圍：0-90g
2、測(cè)試空間為5cm（特殊)
3、水分測(cè)定范圍：0.00-100%
干重測(cè)定范圍：100-0.00%
4、稱重系統(tǒng)精度：0.001g
5、樣品質(zhì)量：0 -90g
6、加熱溫度范圍：環(huán)境溫度-229.9℃
溫度誤差：±0.5℃
溫度分辨率:0.1℃
7、加熱源：400w
8、水分含量可讀性：0.01%.
9、顯示：彩色7寸液晶觸摸屏
10、溫度窗口：實(shí)時(shí)顯示當(dāng)下環(huán)境溫度
環(huán)境溫度顯示誤差：±0.5℃
11、參數(shù)八種： 水分值%、干重%、當(dāng)前溫度、設(shè)定溫度、當(dāng)前重量、初始重量、測(cè)試時(shí)間、恒重時(shí)間
12、雙重通訊接口：RS 232（打印）
USB（計(jì)算機(jī)）
13、操作模式：全屏幕觸控式
14、外型尺寸：380×205×325(mm)
15、電源：220V
16、頻率：50Hz±1Hz
17、凈重：4.5Kg
18、試樣溫度：-40℃－50℃；
19、工作環(huán)境溫度：-5℃－50℃；
20、相對(duì)濕度：≤80%RΗ；
通常所稱的鋰電池，是以各種含鋰材料為正極材料的電池，目前市場(chǎng)上的鋰離子電池正極材料主要是鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4），另外還有少數(shù)采用鎳酸鋰（LiNiO2）以及二元/三元聚合物作正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池是用磷酸鐵鋰（LiFePO4，簡(jiǎn)稱LFP）材料作電池正極的鋰離子電池，LiFePO4電池的工作原理是：電池充電時(shí)，正極材料中的鋰離子脫出來，經(jīng)過電解液，穿過隔膜進(jìn)入到負(fù)極材料中；電池放電時(shí)，鋰離子又從負(fù)極中脫出來，經(jīng)過電解液，穿過隔膜回到正極材料.材料中的水分含量是電芯中水分的主要來源之一，而且環(huán)境濕度越大，電池材料越容易吸收空氣中的水分。反之，環(huán)境濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力越有限。目前有一種鋰電池生產(chǎn)車間的建議濕度控制階梯為（僅供參考，濕度控制根據(jù)各電池企業(yè)實(shí)際情況來進(jìn)行操作）：
相對(duì)濕度≦ 30%車間（如攪拌、涂布機(jī)頭、機(jī)尾等）
相對(duì)濕度≦ 20%車間（如輥壓、制片、烘烤等）
相對(duì)濕度≦ 10%車間（如疊片、卷繞、裝配等）
露點(diǎn)溫度≦ -45℃車間（如電芯烘烤、注液、封口等）
1、放配件，開價(jià)儀器自動(dòng)預(yù)熱
2、放砝碼點(diǎn)擊屏幕校準(zhǔn)鍵自動(dòng)校準(zhǔn)。（定期效準(zhǔn)，不用每天開機(jī)效準(zhǔn)）
3、取樣，點(diǎn)擊“開始測(cè)試”鍵自動(dòng)開始工作
4、儀器加熱中，自動(dòng)顯示丟失的水分值
5、測(cè)試結(jié)束，自動(dòng)鎖定水分值，記錄數(shù)據(jù)
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